تقاطع ها و رانندگی ایمن

تقاطع ها به عنوان یکی از پیچیده ترین شرایط ترافیکی توصیف شده است که روزانه رانندگان ، عابران پیاده ، دوچرخه سواران و سایر کاربران جاده ای روزانه با آن روبرو می شوند!

تصادفات تقاطع یکی از رایج ترین انواع تصادفات است - و همچنین نوع تصادف با عواقب شدید.

وزارت حمل و نقل ایالات متحده تخمین می زند که 43 ٪ از تصادفات وسیله نقلیه موتوری در تقاطع ها رخ می دهد یا "مربوط به تقاطع" است.

دانستن خطرات اصلی برخورد تقاطع و چگونگی جلوگیری از آنها می تواند به به حداقل رساندن شانس تصادف کمک کند. در این بخش ، ما می خواهیم این خطرات را ارزیابی کنیم و مشاوره ای را برای رانندگی ایمن تر در تقاطع ارائه دهیم.

تقاطع چیست؟

تقاطع ها مکانهایی هستند که دو یا چند جاده با هم ملاقات می کنند ، عبور می کنند یا همگرایی می کنند و ترافیک در جهات مختلف همه با هم جمع می شوند. آنها در طرح ها ، پیکربندی ها و اندازه های مختلفی ارائه می شوند. در طراحی ترافیک ، تقاطع ها می توانند شامل شش خیابان همگرا باشند. به عنوان مثال ، یک تقاطع شش طرفه می تواند شامل عبور از دو خیابان عمود بر باشد ، و یک خیابان دیگر از آنها به صورت مورب عبور می کند.

مانورهای عبور و چرخش که در تقاطع ها رخ می دهد ، فرصتی برای درگیری های وسیله نقلیه وسیله نقلیه ، وسایل نقلیه عناوین و درگیری های دوچرخه ایجاد می کند که ممکن است منجر به تصادفات ترافیکی شود. این تعریف به خودی خود بر خطر ذاتی یک تقاطع تأکید می کند و منطقه ای را توصیف می کند که وسایل نقلیه ممکن است به "درگیری" برسند.

انواع تصادفات تقاطع

همه ما صداهای فریاد زدن لاستیک ها را که به زودی پس از آن با صدای وحشیانه فلز ضربه فلزی ، که نمونه ای از تصادف در یک تقاطع است ، تجربه کرده ایم. تعدادی از انواع مختلف تصادف تقاطع مختلف ، از جمله:

• برخورد بین وسایل نقلیه در حال آمدن ، به ویژه هنگامی که فرد در ترافیک قرار می گیرد
• تصادفات عقب - اغلب به دلیل اینکه راننده زیر پریشان است و متوجه نمی شود راننده سرب متوقف شده است ، اغلب اتفاق می افتد.
• برخورد جانبی تأثیر یا "استخوان های T". این نوع تصادفات به طور معمول شامل یک راننده از یک طرف است که چراغ قرمز را اجرا می کند ، چه عمد و چه در حالی که سعی می کند قبل از اینکه چراغ زرد قرمز شود ، آن را از طریق تقاطع انجام دهد.
• برخوردهای جانبی که در آن یک یا چند وسیله نقلیه در حال چرخش هستند.
• برخورد با کاربر آسیب پذیر جاده مانند عابران پیاده و دوچرخه سواران هنگام چرخش.
• تصادفات در گذرگاه های سطح/ گذرگاه های ریلی

علل تصادفات در تقاطع ها

ما باید بپرسیم "چرا در تقاطع ها تصادفات زیادی صورت می گیرد؟"

• مطالعات نشان می دهد که دو مورد از شایع ترین دلایل برخورد تقاطع ، سهل انگاری راننده و بی پروا بودن است.
• اجرای چراغ قرمز همراه با نادیده گرفتن عملکرد و توقف علائم شایع ترین دلایل تصادفات در ترافیک شهر است.
• بی توجه و فاصله بینایی ناکافی برای پیشبرد ترافیک هنگام چرخش به چپ یا راست.
• عدم دید تقاطع (کاربران جاده از تقاطع آگاه نیستند)
• عدم توجه به راننده شامل عدم مشاهده سایر ترافیک در یک تقاطع در حالی که توسط تلفن های همراه ، رادیوهای اتومبیل و غیره پریشان می شود.
• دم که شامل تلاش برای پیش بینی چراغ قرمز با سرعت بخشیدن و ضربه زدن به وسیله نقلیه دیگر است.
• رویکرد بالا به تقاطع سرعت می یابد.
• سقوط به طرف وسایل نقلیه طولانی که اغلب برای نزدیک شدن به رانندگان قابل مشاهده نیستند.[این ممکن است به دلیل لامپ های سوخته ، بازتابنده های گمشده یا عدم وجود نواری از همسایگی باشد.]
• برخورد با عابران پیاده و سایر وسایل نقلیه برای نزدیک شدن به کامیون ها یا عدم رعایت دستگاه های کنترل ترافیک قابل مشاهده نیست.
• دید ضعیف در مه ، دود یا غبار متراکم.
• فقدان مسافت های ایمن
• طرح تقاطع پیچیده
• وضعیت سطح ضعیف جاده یا تقاطع های معیوب/چراغ راهنمایی و سیگنال.

چرا تقاطع ها اینقدر خطرناک هستند؟

تعداد زیادی از کاربران جاده کشته شده و با صدمات ناتوان کننده ناشی از تصادفات قابل پیشگیری در تقاطع ها باقی مانده اند. کاربران جاده باید بپذیرند که هر تقاطع به دلیل جریان مداوم ترافیک- روز و شب خطرناک است!

اما چرا این تصادفات اینقدر خطرناک است؟

• کاربران جاده با رانندگانی که عجله دارند ، یا دست و پا چلفتی ساده ، پرخاشگر ، بی دقتی ، بی تاب ، پریشان ، خواب آلود یا خواب آلود ، رانندگی تحت تأثیر و برخی از آنها تمایل به رانندگی خودکشی دارند.
• برخورد تقاطع اغلب منجر به برخورد با استخوان ضربه / T می شود.
• تأثیرات جانبی میزان مرگ و میرها و صدمات جدی بالاتری دارد زیرا ساختار محافظتی وسایل نقلیه کمی برای محافظت از سرنشینان در وسیله نقلیه زده وجود دارد.
• وسایل نقلیه تصادف در طرفین/ پهن و پهن ، اغلب از مسیر خارج می شوند و در برخورد دوم به ترافیک پیش رو می رسند.
• با قرار دادن وسیله نقلیه گسترده ، تمام نیروی خود را مستقیماً در سمت نسبتاً محافظت نشده وسیله نقلیه دیگر قرار می دهد ، تصادفات استخوان T حتی بیشتر از تصادفات در کنار هم به احتمال زیاد صدمات جدی ایجاد می کند.
• هنگامی که یک وسیله نقلیه از مسیر مورد نظر خود خارج شود ، سرنشینان با خطر برخورد بیشتر و آسیب ها ، تصادف به نگهبان ، قطب های تلفنی و سایر وسایل نقلیه روبرو هستند.
• اگر نیروی تصادف به اندازه کافی قوی باشد ، ممکن است وسیله نقلیه پهن شده کاملاً از بین برود ، به خصوص اگر روی یک شانه شیب دار بکشند.
• احتمال جلوگیری از آسیب جدی یا مرگ به طور چشمگیری از بالای 50 کیلومتر در ساعت برای تأثیرات جانبی برای مدرن ترین انواع اتومبیل ها کاهش می یابد و برای وسایل نقلیه قدیمی تر و به ویژه برای کاربران آسیب پذیر جاده ها بسیار کمتر از این است.
• اگر یک یا هر دو وسیله نقلیه در هنگام تصادف اتفاق بیفتد ، تصادفات تقاطع می تواند کشنده شود.
• صدمات شایع که قربانیان ممکن است از آن رنج بکشند شامل صدمات آسیب زا مغزی ، آسیب نخاعی ، قطع اندام ، سوختگی شدید و شکستگی استخوان است
• عابران پیرتر هنگام عبور از تقاطع ها به ویژه در معرض خطر آسیب یا مرگ هستند.

کاهش تصادفات در تقاطع ها

خطای انسانی بزرگترین عامل مؤثر در تصادفات جاده ای است. با این حال ، گذشته از پرداختن به رفتار راننده ، مهندسی جاده و اقدامات طراحی که می تواند به تقاطع های امن تر کمک کند ، وجود دارد. ما می خواهیم برخی از این موارد را به اشتراک بگذاریم:

• Roundabout یک روش مؤثر برای کاهش سرعت ترافیک در تقاطع ها است که احتمال برخورد با زاویه ای با سرعت بالا را کاهش می دهد.
• تصادفات بسیار کمتر و جدی کمتر ، در تقاطع هایی با حوضه های گرد نسبت به تقاطع های دارای سیگنال یا علائم متوقف شده رخ می دهد.
• علائم جاده و امضا روشهای کم هزینه برای بهبود ایمنی در تقاطع ها است.
• تخلفات چراغ قرمز قابل اجرا است و متخلفان از طریق دوربین های چراغ قرمز یا "رادار عکس" مجازات می شوند.
• هر وسیله نقلیه ای که از سنسورها روی چراغ قرمز عبور می کند باعث می شود دوربین باعث شود و یک عکس به همراه تاریخ و زمان تخلف ، ماشین ، پلاک را نشان می دهد.
• بهبود زمان سیگنال راهنمایی و رانندگی که می تواند سیگنال های پایان عقب و کوتاه در همه جهت ها را کاهش دهد ، می تواند از برخورد برخی از رفت و آمد های متقابل جلوگیری کند.
• بهبود نورپردازی در تقاطع ها ، برخورد در شب را کاهش می دهد - و همچنین فعالیت های جنایی را در تقاطع ها کاهش می دهد.
• بهبود دید سیگنال مانند بزرگتر ، روشن تر ، روشن تر یا نصب یک سر سیگنال اضافی.
• قبل از اینکه وسایل نقلیه چرخان در آنجا مجاز باشند ، می توان به عابران پیاده روی داده شد تا از طریق تقاطع ها شروع کنند.
• در مکانهای خطرناک ، تبدیل دو طرفه ، با علائم توقف چهار طرفه ممکن است باعث کاهش تصادفات شود.
• استفاده نوآورانه از اقدامات "آرامش ترافیک" مانند برجستگی های سرعت ، نوارهای رامبل و باریک شدن خیابان.
• تنظیم محدودیت های سرعت مناسب برای یک خیابان معین.
• اجرای گشت محقق در مقابل مدارسی که کودکان از تقاطع عبور می کنند.

رانندگی ایمن در تقاطع ها

آگاهی از قوانین و اقدامات احتیاطی در پشت فرمان ، اقدامات مهم و مفیدی برای جلوگیری از تصادف در تقاطع است. سفر خود را برنامه ریزی کنید تا از عجله برای قرار ملاقات خودداری کنید. برنامه ریزی کنید ، تاخیر در ترافیک احتمالی را پیش بینی کنید و زودتر از مقصد خود را ترک کنید.

ما می خواهیم پیشنهاداتی را برای رانندگی ایمن در تقاطع ها ارائه دهیم:

نزدیک شدن به تقاطع

• دفاعی را رانندگی کنید ، پیش بینی مشکلات و موقعیت ها با احتیاط و توجه بیشتر در زمان ترافیک احتقان مانند ساعت عجله.
• بیمار باشید - بی حوصلگی احساسات را افزایش داده و توجه را کاهش می دهد.
• به این فکر کنید که سایر رانندگان با نزدیک شدن به تقاطع ها چه کاری انجام می دهند ، به خصوص هنگامی که مسیر خود را در حال نزدیک شدن به یک تقاطع تغییر می دهید.
• از همه حواس پرتی راننده خودداری کنید - تمام تمرکز شما هنگام نزدیک شدن به تقاطع مورد نیاز است.
• همیشه ، همیشه کمربند ایمنی خود را بپوشید و اصرار داشته باشید که همه افراد موجود در وسیله نقلیه خود را بپوشند.
• یک مسافر که در آن قرار نگرفته است ، به یک پرتابه تبدیل می شود که امنیت سایر مسافران را در یک برخورد تهدید می کند.
• در تقاطع ها سرعت نگیرید - راننده ای که هنگام نزدیک شدن به یک گذرگاه خیلی سریع رانندگی می کند ، ممکن است در صورت لزوم نتواند به طور کامل متوقف شود.

ملاحظات در تقاطع با چراغ راهنمایی

• قوانین جاده را در تقاطع ها و به طور خاص در چراغ های راهنمایی و رانندگی بدانید.
• وسایل نقلیه اضطراری همیشه اولین راه را دارند. متوقف شده و هنوز هم تا زمانی که وسیله نقلیه اضطراری مساحت تقاطع را کاملاً پاک نکند.
• قبل از حرکت ، بررسی کنید تا مطمئن شوید سایر وسایل نقلیه اضطراری اولین مورد را دنبال نمی کنند.
• چراغ سبز به معنای احتیاط با احتیاط است. سیگنال های زرد به معنای توقف قبل از خط سفید است ، مگر اینکه خیلی نزدیک باشید که با خیال راحت این کار را انجام دهید. چراغ قرمز به معنای توقف است.
• چراغ های زرد سیگنال را برای رانندگان فراهم نمی کنند تا از طریق تقاطع سریعتر بروند.
• برای جلوگیری از نقض چراغ قرمز متعاقب ، باید از قضاوت خوب استفاده شود ، در عین حال از جلوگیری از توقف در وسط تقاطع.
• چشمک زدن به چراغ کهربا به راننده هشدار می دهد که در نزدیک شدن و طی کردن یک تقاطع محتاط عمل کند و جای خود را به همه عابران پیاده و وسایل نقلیه در حال عبور از مسیر راننده بدهد
• چشمک زدن به چراغ های قرمز نیاز دارد که رانندگان در تقاطع متوقف شوند [و به تمام عابران پیاده که از مسیر خود عبور می کنند] قبل از ادامه کار [به همان روشی که برای توقف 4 طرفه] انجام می شود.
• به چپ و راست خود نگاه کنید و به سایر رانندگان که سعی در ضرب و شتم تغییر سیگنال دارند ، توجه کنید.
• در باران و هوای سرد یخبندان که ممکن است جاده ها لغزنده باشند، بسیار محتاط باشید.
• همیشه فرض کنید وقتی به تقاطعی نزدیک می شوید که از ترافیک عبور می کند یا عابران پیاده ممکن است از دستگاه های کنترل ترافیک اطاعت نکنند یا حق تقدم را تسلیم نکنند.
• اگر اولین وسیله نقلیه در چراغ هستید، قبل از خط توقف رنگ شده، قبل از عبور از عابر پیاده یا، اگر هیچ کدام وجود ندارد، در خود تقاطع بدون ورود به تقاطع توقف کنید.
• به یک توقف کامل بیایید و بین خود و وسیله نقلیه ای که جلوتر از شما متوقف شده است فضای کافی بگذارید تا در صورت از کار افتادن آن بتوانید در اطراف آن حرکت کنید.
• وقتی چراغ سبز شد، قبل از حرکت به جلو، تقاطع را اسکن کنید - وقت خود را صرف کنید تا مطمئن شوید که تقاطع تماماً مال شما است.
• با تاخیر سبز، برخی از رانندگان معتقدند که حق دارند این چند ثانیه اضافی را دریافت کنند و به جای کاهش سرعت، سرعت خود را افزایش دهند.
• مراقب کسانی باشید که از روی چراغ قرمز شتاب می گیرند و راننده مشتاقانه چراغ سبز را پیش بینی می کند.
• وسایل نقلیه دیگر را خیلی نزدیک دنبال نکنید (درب عقب). ممکن است ناگهان متوقف شوند.
• همیشه مراقب عابران پیاده، دوچرخه سواران و موتورسواران باشید.
• عابران پیاده همیشه حق تقدم دارند. اگر عابر پیاده به طور غیرقانونی عبور می کند (جای واکینگ)، همچنان باید حق تقدم را رها کنید.
• از چراغ های راهنما به درستی استفاده کنید. بدون سیگنال های مناسب، راننده دیگری ممکن است متوجه نباشد که شما در حال پیچیدن هستید و ممکن است جلوی شما بیرون بکشد یا به شما برخورد کند.
• قبل از اینکه بپیچید یا تغییر لاین بزنید، یک علامت چرخش بدهید و قبل از اینکه به قصد پیچیدن علامت دهید، مطمئن شوید که در مسیر صحیح هستید.
• وسیله نقلیه خود را نگهداری کنیدخرابی چراغ های هشدار (راهنما، ترمز، چراغ های جلو) پیش بینی اقدامات شما در جاده را برای سایر رانندگان دشوار می کند.
• از همه علائم راهنمایی و رانندگی اطاعت کنید و هرگز تصور نکنید که چرخیدن امن است!
• هنگامی که ترافیک از طرف دیگر پشتیبان است از ورود به یک تقاطع خودداری کنید، ممکن است نتوانید قبل از تغییر چراغ از تقاطع خارج شوید و ممکن است در وسط گیر کرده باشید.

تقاطع های بی نظم

• تقاطع های بدون علامت که فاقد چراغ های کنترلی یا تابلو هستند، باید قبل از ادامه، به عنوان ایستگاه های تمام جهات در نظر گرفته شوند.
• در مواردی که چراغ های راهنمایی از کار افتاده باشند، قوانین توقف 4 طرفه اعمال می شود.
• در تقاطعی که فقط با علامت ایست در یکی از تقاطع ها تنظیم می شود، جریان بی رویه ترافیک حق تقدم دارد.
• وسیله نقلیه ای که به تقاطع می رسد و اول توقف می کند همیشه حق تقدم دارد.
• وسایل نقلیه ای که به چپ می پیچند باید همیشه به خودروهایی که از سمت راست نزدیک می شوند و مستقیم حرکت می کنند، تسلیم شوند.

در هنگام نزدیک شدن کامیون های بزرگ و تجهیزات کشاورزی ، نیاز به احتیاط ویژه وجود دارد.

• مراقب باشید از تراکتورهایی که تریلرها را می کشند. برخوردهای مربوط به تریلرها اغلب باعث خسارت گسترده ای به وسایل نقلیه و سایر خواص می شود.
• رانندگان کامیون که از یک تقاطع کنترل نشده عبور می کنند باید زمان کافی را برای پاک کردن کل تقاطع با عقب وسیله نقلیه بدون دخالت در ترافیک متقابل فراهم کنند. آنها ممکن است برای ترافیک پیش رو قابل مشاهده نباشند ، و رانندگان پیش رو ممکن است بی توجه یا مختل شوند.
• به خصوص از تقاطع های کنترل نشده در Dawn ، Dusk و در ساعات شب آگاه باشید که ممکن است یک تریلر طولانی را به دنبال یک کامیون نبینید.
• نسبت به کامیون ها و تریلرهایی که ممکن است طرفین تمیز نباشند یا دستگاه های بازتابی و سایر اقدامات برای اطمینان از افزایش دید عملکرد ، هوشیار باشید.
• رانندگان کامیون باید اطمینان حاصل کنند که لامپ های جانبی و دستگاه های بازتابی پس از بارگیری یک تریلر مسطح ، کارکرد دارند زیرا دیدن آنها در هنگام خالی کردن دشوارتر است.

نتیجه

علاوه بر رعایت قوانین ، آداب و رسوم راننده اولین اقدام در جهت بهبود ایمنی تقاطع است. تقاطع جایی برای خودخواهی نیست. با نشان دادن حسن نیت نسبت به سایر رانندگان آماده باشید تا راننده ایمن تر باشید!